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mercoledì 23 maggio 2012 | twitter |
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L'Opinione
Amministratore di società di persone

La deducibilità delle spese per l'auto aziendale

Federico Gavioli

L'indicazione in Unico 2010 - Quadro RF

La societa` di persone che pone il quesito dovra` indicare le spese indeducibili dell’autovettura data in uso all’amministratore nel quadro RF - Reddito di impresa in regime di contabilita` ordinaria.
Si evidenzia che il quadro RF di Unico 2010, deve essere compilato dalle societa` di persone obbligate alla tenuta della contabilita` ordinaria e da quelle che, pur potendosi avvalere della contabilita` semplificata e determinare il reddito ai sensi dell’art. 66 del D.P.R. n. 917/1986, hanno optato per il regime ordinario.
Ai fini fiscali il reddito d’impresa e` determinato apportando all’utile o alla perdita risultante dal conto economico le variazioni in aumento e in diminuzione conseguenti all’applicazione delle disposizioni contenute nel D.P.R. n. 917/1986 o in altre leggi.
Dal quesito del lettore non sono chiare le circostanze delle registrazioni contabili dell’autovettura aziendale data in uso promiscuo all’amministratore; in ogni caso la soluzione proposta si basa sul presupposto che tutti i costi relativi al caso evidenziato, siano iscritti a bilancio. Per effetto di tale principio la societa` dovra` , quindi, procedere come segue:
1) i costi relativi al fringe benefit sono interamente deducibili dal reddito d’impresa secondo quanto previsto dall’art. 95 del D.P.R. n. 917/1986;
2) con riferimento alla quota parte dei costi eccedenti il fringe benefit dell’amministratore, in misura pari al 40% del loro ammontare, occorrera` procedere ad effettuare una nota di variazione in aumento del reddito nell’apposito quadro RF di Unico 2010, secondo i criteri indicati nel citato art. 164, comma 1, lett. b).
La societa` che pone il quesito dovra` indicare tali variazioni nell’apposito rigo RF 18 di Unico 2010 - Societa` di Persone - il quale afferma che in tale quadro «va indicato l’ammontare indeducibile delle spese e degli altri componenti negativi relativi ai mezzi di trasporto a motore utilizzati, in applicazione dei criteri stabiliti dall’art. 164 del T.U.I.R.» (cfr. Tavola 1).

26/07/2010
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